控制回路要先將分別控制正反轉(zhuǎn)停止的兩個(gè)按鈕串聯(lián)接好,隨后將兩個(gè)分別控制正反轉(zhuǎn)啟動(dòng)的兩個(gè)按鈕并聯(lián)接好后與停鈕的一端接好,停鈕的另一端準(zhǔn)備與電源連接,然后再把分別正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)主接觸器的常開輔助接點(diǎn)分別并聯(lián)在各自相對(duì)應(yīng)的啟動(dòng)按鈕兩端。
快速卷簾門,君朗曼門業(yè)開啟速度平均為1.1米每秒(可通過變頻技術(shù)。根據(jù)實(shí)際使用調(diào)節(jié))
主要作用是起快速隔離的作用從而減少車間空氣質(zhì)量無塵等級(jí)。
具有保溫、保冷、防蟲、防風(fēng)、防塵、隔音、防火、防異味、采光等多項(xiàng)功能,并廣泛用于食品、化學(xué)、紡織、電子、超市、冷凍、物流、倉儲(chǔ)等多種場所,可極高的滿足高性能物流及潔凈場所,并且節(jié)省能源,高速自動(dòng)關(guān)閉,提高作業(yè)效率,創(chuàng)造更佳的作業(yè)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。
1. 以接近開關(guān)等開關(guān)類的反饋控制原理,由于僅僅是提供單點(diǎn)的位置反饋,減速曲線是依賴于現(xiàn)場慣性阻力推算的,當(dāng)現(xiàn)場慣性阻力特性改變,例如春夏秋冬的阻力改變,系統(tǒng)新舊的阻力改變,現(xiàn)場各種其他因素介入的改變,這種固定單點(diǎn)反饋及控制卻無法改變,而無法達(dá)到一致性的準(zhǔn)確減速與停車,有時(shí)錯(cuò)過剎車點(diǎn)而到位不停車,造成關(guān)門撞門,而有時(shí)又無法關(guān)緊門,這種方法實(shí)際上在安裝多個(gè)開關(guān)或自制多開關(guān)集成盒的成本也不低,更帶來維護(hù)上的不方便。另外,在新的推廣發(fā)展中,工業(yè)快速門還需要根據(jù)通行物高低,可調(diào)節(jié)開門的開度,這種用接近開關(guān)的控制模式無法滿足開度可調(diào)的控制要求。事實(shí)上在經(jīng)過多年的快速門應(yīng)用廠家的實(shí)踐中,已經(jīng)證明這種方法較為落后,不希望再使用這種方法。
快速門是什么,相信有很多人還不是非常的了解,簡單來說這實(shí)際上就是一種移動(dòng)速度比較快的電動(dòng)門,因?yàn)檫@種快速門的發(fā)明和使用大大提升了門體運(yùn)動(dòng)的靈活性,從而降低了外界因素對(duì)于內(nèi)部環(huán)境造成的影響,所以如今不管是在醫(yī)院,鋼質(zhì)門,工廠還是在一些研究部門內(nèi)部,這種新型門的安裝以及使用都是非常普及的,但是相關(guān)人員如果想要l大l程度的保證門的使用狀況的話,那么在進(jìn)行門體使用的時(shí)候,他們就一定要注意一些問題.在將設(shè)備接入電源系統(tǒng)之前,工作人員一定要對(duì)于門的電路系統(tǒng)進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)門存在線路損壞等等情況的話,那么他們一定要及時(shí)進(jìn)行修復(fù),否則在實(shí)際使用的過程中,危險(xiǎn)的發(fā)生概率將會(huì)明顯提升.快速門生產(chǎn)廠家的相關(guān)工作人員介紹說,如果需要對(duì)于控制箱進(jìn)行接線操作的話,那么工作人員一定要注意先將電源斷開,否則可能會(huì)出現(xiàn)觸電等等的危險(xiǎn)事故.
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